Comme tout le monde le sait quelques membres de Traject (pour ne pas les citer : Jérome dit « le mécano » et Christophe dit « Blodes ») ont décidé de ce lancer cette année dans les courses d’endurances. Pour l’instant il s’agit seulement de trois courses (sur 5) dans la coupe d’endurance O3Z histoire de voir ce que ça donne. Pour ceux qui n’ont pas lu le petit résumé de Jérome sur le forum la première course avait eu lieu sur le circuit d’Alès le week end du 8 mai. En résumé on a eu un peu tout…une chute du mécano, blessure du pilote remplaçant (puisque Blodes c’est pété la clavicule en faisant du cross le week avant la course il a fallu que Monsieur le président le remplace à la dernière minute) !!! Tout ça pour un bilan un peu mitigé puisque sur le papier l’équipe avait les moyens de faire une très belle course.

Passons, nous voila de nouveau réunit pour cette deuxième endurance sur le circuit de Pau Arnos. Quand je dis nous voici la liste de l’équipe : -Nadia (on commence par les dames) -le mécano -le Blodes -le cuisto -le bruno (l’apprenti du mécano pour ceux qui ne connaisse pas) -et moi dit la miloute…

Le premier jour est dédié au voyage départ le jeudi matin pour une arrivée en fin d’après midi (10 heures de route !!!) Nos 2 pilotes profite de la soirée pour régler l’administratif puis toute l’équipe part faire le tour du circuit à pied.

Au programmes du deuxième jour 4 sessions de roulage de 20 min pour chaque pilote afin de découvrir la piste (puisque aucun des deux n’a encore roulé sur ce tracé) mais aussi ce familiariser avec les nouveaux pneus (Metzeler K1 – slick) Les deux premières cessions du matin furent vraiment de la découverte. Ils ont apprit très vite qu’avec une piste pas assez chaude les K1 ce détruise très rapidement… Résultat nous profitons de la pause de midi pour retourner les pneus AR sur les jantes ! L’après midi les roulages reprennent et le mécano tombe rapidement ces chronos pour faire un joli 1’28, pour ce qui est du Blodes c’est la déprime, il n’arrive pas à descendre en dessous de 1’32… Pour remonter le moral de Blodes notre cuistot Gégé a décidé de lui faire des bonnes gambas à la vanille dont il en a le secret (en réalité c’est Nadia qui les a demandées, mais chute !!!!) En ben franchement ces gambas elles étaient,… comment dire …. HALUCINANTE !!!!!!!!!!!!!! Que du bonheur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bien sur une petite VEP en digo pour faire descendre tout ça ! Et hop au dodo demain c’est les qualifs !!

C’est parti pour les qualifs.


Au panneautage et chrono « el cuisto » et nadia (pas sur la photo)

Une session chacun le matin et une autre l’après midi. Vu la chaleur qui est annoncé ce serait bien de faire prêter un chrono le matin… Des la premier session le mécano fait un petit 1’29’1. C’est nickel !!! Par contre le Blodes n’arrive toujours pas à trouver son rythme …il tourne autour de 1’31. L’après midi c’est rodage de pneu pour le mécano, en plus il fait une chaleur de folie !!!! Le Blodes s’élance à son tour et de nouveau il tourne en 1’31, mais c’est qu’il est fier le strasbourgeois, du coup dans les deux derniers tours il s’arrache et il nous sort un petit 1’28’98 enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Au résultat de la qualif nous sommes 11eme au général et 3eme en 600 cm3 !!!

Nous passerons sur la soirée, on a mangé un petit truc rapide fait sur le pouce par notre cuistot…filet bÅ“uf poêlé au foie gras, WWWOOOUUUUHHHAAAA la vache on s’est fait pété le bide !!!!!!!!!!!!!!! Bien sur notre Blodes n’a pas pu s’empêcher de ce prendre une cuite….à la VEP en plus !

Le dimanche, c’est l’heure de la course !!!!!


Petite photo du team de folie !!!!!!


Comme elle est belle l’umbrella girl

C’est jerome qui va prendre le départ, de toute façon Blodes à encore le bide en vrac d’hier soir…


Le fameux petit pipi de la peur


The départ

Jérome nous fait un bon départ puisqu’il garde sa place. Il décide de partir tranquille. Mais voila au 3eme tour un type ce ramasse juste devant lui et il ne peut malheureusement pas l’éviter !!! Il arrive à remonter sur la moto (pas de bobo pour lui) et à la ramener. On change le transpondeur et hop le Blodes part pour 1 heure. Pendant ce temps Bruno et moi-même refons la moto, mais ça va elle n’a pas trop reçu, il y a surtout du carénage, bulle et l’araignée …Un bon morceau de scotch et elle est prête ! Du coup au bout de 1 heure nous sommes 22eme, mais c’est sans compter sur le Blodes qui va super bien rouler (entre 1’28 et 1’30), il va même faire claquer un chrono de 1’27’8. Au bout de 1 heure c’est au tour de Jérome de retourner en piste, tout ce passe bien il roule super régulier (autour de 1’30). Avec ces bons chronos on remonte à la 13eme place au bout de 2 heures de course. On fait des relais d’une heure du coup le Blodes rentre en piste pour faire la 3eme heure de course. Il roule bien ce con et remonte sur les deux pilotes qui sont devant nous en 600 (avant de rentrer en piste nous étions 5eme en 600).

L’équipe technique à fond

Mais au bout de 45 min de roulage pour lui il y a une chute, le pace car rentre en piste pour quelques tours. Du coup c’est à notre avantage car ça nous permet de revenir sur ceux qui étaient devant nous. Vu les conditions et vu qu’il roule bien on décide de le laisser rouler plus d’une heure. En fait il roule entre 2 et 3 seconde plus vite que toute les 600 qui sont devant nous. Ce choix s’avère payant puisque après 1h15 environ on le fait sortir et jerome rentre pour terminer la course. A ce moment on est 10eme au général et 3eme en 600. Jérome fait un très bon relais, super régulier. Avec le jeu des ravitaillements on gagne même 2 places au général !!! Du coup on termine 8eme au général et 2eme en 600 !!!!!! Sur les derniers tours c’était chaud car sous le drapeau l’écart avec le 3eme 600 est de moins de 10 secondes…



Pour conclure je dirais qu’on a super bien gérer la course. Ce n’était pas évident avec la chaleur qu’il faisait !!!! Merci à toute l’équipe, surtout au cuisto et à nadia, ils sont restés 4 heures en bord de piste sans ombres avec pas loin de 40° C !!!!!! Merci au cuisto pour ses repas de folie Merci à Bruno pour la mécanique, les ravitaillements, et tous les services qu’il a rendu à tout le monde. Merci à nos deux pilotes pour avoir super bien roulé sous cette chaleur et félicitation à eux/nous pour ce podium. Et pour terminé merci à milou, à moi quoi, pour avoir …..binnnnn pas grand-chose, comme à son habitude de fonctionnaire ;)

Petit mot du président:

Mes respects à toute cette petite équipe qui est partie loin de leur étable natale pour aller représenter avec succès les couleurs de Traject'Moto ..... Attention O3Z l'année prochaine nos héros ont l'intention de rafler toute vos coupes... ;-) Merci également à la miloute pour ce superbe résumé.